Preguntas sobre AES e ITN
Las preguntas que de verdad nos hacen antes de una primera presentación. Si la suya no está, póngala en el formulario y se la respondemos.
¿Qué es un ITN?
El Internal Transaction Number es el acuse que AES emite una vez aceptada su información de exportación. Acredita que la exportación se declaró. Tanto el CBP como su transportista quieren verlo.
¿Hace falta para enviar un coche a Canadá?
Para un vehículo usado autopropulsado, sí, en casi todos los casos. El vehículo debe declararse en AES y la documentación presentarse ante el CBP en el puerto de salida antes de que se vaya.
¿Con cuánta antelación hay que presentarlo?
Los vehículos usados tienen su propia regla: la presentación y la documentación del vehículo deben estar ante el CBP al menos 72 horas antes de la exportación. Ese es el plazo que pilla a la gente, porque no es el mismo que la regla general de carga.
¿Puede encargarse mi transportista?
Algunos lo hacen. Muchos cotizan el flete y le dejan a usted la declaración de exportación, y el vehículo es la categoría que más rechazan, por los requisitos de título y VIN. Pregúntele al suyo antes de dar por hecho que está cubierto.
¿Qué necesitan de mí?
El VIN, una copia del título, quién lo compra, el puerto de salida, la fecha y el valor. Si falta algo, preguntamos en lugar de suponer.
¿Y si la presentación sale mal?
Si el error es nuestro, volvemos a presentar sin cargo, y si no tiene arreglo le devolvemos el dinero. Si viene de los datos que nos envió, le indicamos qué corregir y la presentamos de nuevo.
¿Son agentes de aduanas con licencia?
No. Presentar información de exportación en AES como agente autorizado no exige licencia de agente de aduanas, y ese es el servicio que prestamos. El despacho de importación y la clasificación arancelaria son trabajo de agente de aduanas y no los hacemos.
¿Aún lo está pensando?
Envíe los datos del envío. Si no podemos ayudarle, se lo diremos y le orientaremos a alguien que sí.
Pedir presupuesto